Nous trouvons la première trace officielle de "Clécy" dans les Archives Nationales. Un recueil mentionne, qu'en l'an 860 le roi de  France, Charles II le Chauve, donne à son fidèle Augis, la villa de Cliciaccus sur l'Orne. Ce nom d'origine gallo-romaine signifie le domaine de Cliccius.

Une villa à l'époque gallo-romaine, était une immense exploitation agricole. Celle-ci contenait douze domaines agricoles. Selon le système féodal, ce "fief" a été partagé en douze vassories du X^ème au XI^ème siècle. Certains ont donné, par la suite, leur nom aux villages ou hameaux (Le Ham, Suraune,Vandie, Le Fresne, Béron, Cantepie...). Une étude historique certifie que le cimetière, aujourd'hui disparu, situé derrière l'église côté nord, est mérovingien : la croix existante de nos jours est donc le seul héritage de cette époque. Bien que les traces mérovingiennes soient donc évidentes, "la paroisse" en tant que telle, date de l'époque carolingienne (après 751). Au XVI^ème siècle, en raison de la Réforme, de nombreuses paroisses de la région voyent de multiples pugilats entre catholiques et réformés.

L'église fut en partie restaurée en 1855. Le clocher fut conservé. En 1864, il y eut la construction de deux chapelles et d'un nouveau clocher.

Le XVI^ème siècle vit se construire les différents châteaux et manoirs (La Landelle, Cantelou, Placy, Les Jardins,Le Poncel, La Chaise...).

Le centre de Clécy prit de l'importance et se densifia avec la naissance d'un marché (1632). Il prit alors l'appelation de bourg. Ce marché du dimanche, fut prospère jusqu'à la Révolution. Il disparut avant la dernière guerre. La situation géograghique et les conditions géologiques ont contribué grandement aux particularités de ce village pittoresque. La commune s'étend sur 2460 ha. Elle est bornée au Nord et à l'Est par 11 km de rivière : L'  Orne. Cette dernière se fraye un passage sinueux entre le relief parfois accidenté et les collines normandes. Ceci explique l'existence des différents gués, bacs, ponts, pêcheries et moulins. Le premier pont fut édifié en 1786 sur la "route royale" : Le pont de  la Landelle. L'exploitation de la rivière fut d'abord  d'ordre nourricier, puis avec l'ère industrielle au XIX^ème siècle, on exploita sa force motrice (moulins) et hydro- électrique (usines textiles). Les travaux de la ligne de chemin de fer Caen-Flers-Laval furent décidés en 1860. Elle était empruntée  notamment par les ouvriers des filatures et pour transporter du minerais de fer. Elle sera  fermée en 1970 pour les voyageurs et définitivement, en 1978 avec la fermeture de la dernière exploitation minière. Dès le début du XX^ème siècle, l'activité économique de Clécy s'est tournée vers le tourisme. Monsieur Martin Adolphe, Maire de Clécy avec d'autres élus, proposa en 1919, la création  du syndicat d'initiatives de Clécy et de la Suisse Normande. Au début, quelques hôtels : la petite Suisse, l'Hôtel des voyageurs, le Relais de la Landelle... offraient leurs services aux gens de passage. Après la deuxième guerre mondiale, le tourisme prit un véritable essor et les capacités d'accueil s'agrandirent. C'est en septembre 1932, lors de la visite à Clécy du ministre Gourdeau que Clécy fut nommée officiellement "Capitale de  la Suisse Normande".
Depuis 1996, Clécy fait partie de Communauté de Communes de la Suisse Normande qui regroupe 34 communes. http://www.suisse-normande.com/

(bibliographies " un siècle à Clécy de C. Gérard "  et "Clécy "( fiefs et manoirs), Clécy et la rivière de l'Orne sous l'Ancien Régime" de C. Hardouin)